日前，北京汽車集團(tuán)有限公司與合作伙伴戴姆勒股份公司在德國簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，戴姆勒將進(jìn)一步擴(kuò)大其在華業(yè)務(wù)，深化與北汽集團(tuán)的合作。總投資額約20億歐元將被注入到雙方在華的合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司，用于生產(chǎn)緊湊型乘用車及中型豪華越野車GLK，建立設(shè)計(jì)年產(chǎn)能25萬臺的發(fā)動機(jī)工廠及研發(fā)中心。到2020年，全球每售出的五輛奔馳緊湊型豪華車中，將有一輛在中國生產(chǎn)。
此次簽署的協(xié)議具體包括三個(gè)項(xiàng)目：一是進(jìn)一步擴(kuò)大在華乘用車的本地化生產(chǎn)，除了在2011年實(shí)現(xiàn)中型豪華越野車GLK的國產(chǎn)外，還包括另外三款梅賽德斯-奔馳新一代緊湊豪華車型的國產(chǎn)計(jì)劃，該計(jì)劃將于2013年開始逐步實(shí)施。根據(jù)市場需求，目前北京奔馳公司的年產(chǎn)能將得到進(jìn)一步提升。
二是全新的發(fā)動機(jī)工廠將于2013年開始制造四缸汽油發(fā)動機(jī)，用于梅賽德斯-奔馳轎車以及輕型車的本地化生產(chǎn)。發(fā)動機(jī)工廠的最高年設(shè)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)25萬臺，其中最高初始年產(chǎn)能可達(dá)10萬臺。此后產(chǎn)能可根據(jù)銷售增長的需求得以進(jìn)一步增加。
三是成立新的研發(fā)中心，主要負(fù)責(zé)車輛的測試與匹配，還將與供應(yīng)商一起攜手開展研發(fā)工作。
對此，北汽集團(tuán)董事長徐和誼說，北汽集團(tuán)與戴姆勒是長期的戰(zhàn)略伙伴。這些項(xiàng)目是雙方在中國擴(kuò)大本地化生產(chǎn)的重要舉措，這也將成為中德經(jīng)濟(jì)合作的典范。戴姆勒股份公司董事長兼梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)總裁蔡澈博士說，伴隨著新框架協(xié)議的簽訂，我們?yōu)樵谥袊@一核心市場的長期和重大發(fā)展確立了實(shí)質(zhì)性的戰(zhàn)略方向，這對于奔馳在華業(yè)務(wù)的可持續(xù)性發(fā)展起著舉足輕重的作用。