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在5月7日國務院新聞辦舉行的2011年中國航海日活動新聞發布會上，交通運輸部副部長徐祖遠透露，我國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量已經連續7年位居世界第一，水產品的總產量已經近20年位居世界首位。從2010年起，我國不僅是航運大國、海洋大國，更躍居為世界第一造船大國。
近些年來，我國船舶工業國際市場份額迅速上升，尤其是國際金融危機后，我國的國際造船市場份額不降反增。2010年我國造船完工6560萬載重噸，新接訂單7523萬載重噸，手持訂單19590萬載重噸，分別占世界市場的43%、54%、41%，均居世界第一。
盡管我國船舶工業在總量上已成為世界第一，但是在科技水平和綜合實力等方面與發達國家仍有不小的差距，還不是造船強國。工業和信息化部裝備工業司副司長李東表示，“十二五”期間將是我國船舶工業發展的關鍵時期。我國將在自主創新能力、產品結構、生產效率和船舶配套產業發展等方面，加快轉變發展方式，特別是要發展高技術船舶和海洋工程裝備，培育擁有核心競爭力的大型船舶企業，爭取在“十二五”末把我國建設成為世界造船強國。
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