沃爾沃被中國(guó)吉利汽車收購(gòu)至今，吉利的穩(wěn)定性經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)格令沃爾沃的供應(yīng)商和員工都頗為滿意。
　　今年3月份，沃爾沃宣布計(jì)劃在瑞典和比利時(shí)招聘至多1200名員工，這則消息緩解了人們對(duì)于吉利把工作崗位轉(zhuǎn)移到中國(guó)的擔(dān)憂。新招募的員工中，大多將是沃爾沃所在地哥德堡的工程技術(shù)人員，這表明，吉利雖有在中國(guó)生產(chǎn)的雄偉計(jì)劃，但大部分研發(fā)工作仍將留在歐洲。
　　一些瑞典供應(yīng)商已經(jīng)在關(guān)注追隨其客戶進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。“很明顯，沃爾沃需要西方供應(yīng)商，以幫助維系其在中國(guó)的擴(kuò)張，”瑞典汽車零部件制造商行業(yè)組織FKG負(fù)責(zé)人斯萬(wàn)諾克?伯格里(Sven?ke Berglie)說(shuō)。
　　沃爾沃的管理人員起初曾與吉利方面有一些對(duì)立情緒。因?yàn)槲譅栁謧鹘y(tǒng)上重視安全和節(jié)能，這與吉利制造更大、更豪華汽車的愿望有些相左。
　　不過，吉利董事長(zhǎng)李書福向表示，這些分歧已得到解決。沃爾沃是作為一家獨(dú)立的公司運(yùn)營(yíng)，有自己的董事會(huì)，且管理層主要由瑞典人組成。
　　上周在上海車展亮相的時(shí)尚沃爾沃原型車，李書福稱之為“共識(shí)的產(chǎn)物”。