今年一季度我國累計出現(xiàn)了10.2億美元貿(mào)易逆差，為6年來首度貿(mào)易逆差，去年一季度貿(mào)易收支為順差139.1億美元。一季度貿(mào)易數(shù)據(jù)說明了什么？
首先，今年一季度的貿(mào)易逆差還不至于造成全年貿(mào)易收支格局徹底逆轉(zhuǎn)，全年貿(mào)易收支仍將維持順差局面。之所以如此，源于中國出口的需求和進口供給兩方面因素。目前政治經(jīng)濟的不確定性都尚不足以顛覆其它主要經(jīng)濟大國實體經(jīng)濟部門復(fù)蘇改善的基本趨勢，日本大地震甚至為中國出口增添了某些新的需求，為中國某些出口騰出了市場份額。
在進口供給方面，主要大宗商品進口量增價漲是一季度進口額暴漲和貿(mào)易逆差的重要成因。但假如主要初級產(chǎn)品價格真的達到了可以逆轉(zhuǎn)中國貿(mào)易收支基本格局(在其它條件相同的情況下)的地步，這個價格也注定不可能維持多長時間，因為在這種情況下要么是制成品價格(換言之即中國出口價格和出口額)隨之全面上漲，從而使得年度貿(mào)易收支仍然呈現(xiàn)順差；要么是國際經(jīng)濟因此而降溫，對初級產(chǎn)品進口需求下降。
進一步考察，由于通貨膨脹和資產(chǎn)泡沫壓力出乎預(yù)料，主要經(jīng)濟大國收緊貨幣政策的步伐可望提前、加快，這對于很大程度上源于投機炒作“虛火”的大宗商品價格將產(chǎn)生釜底抽薪之效。
更重要的是，某些快速增長的進口項目盡管在短期內(nèi)惡化了貿(mào)易收支，促進了貿(mào)易逆差形成，但在較長時間跨度內(nèi)將通過進口替代和促進出口兩種機制而改善中國貿(mào)易收支。一季度中國機電產(chǎn)品進口1729.2億美元，增長25.6%，其中固然有汽車(進口增加31.8%至23.6萬輛)之類消費品，但很大一部分是技術(shù)裝備等投資品，也正是這類投資品是我國擴大進口政策促進的主要對象。在中國強力發(fā)展新興先進制造業(yè)、推進產(chǎn)業(yè)升級的浪潮中，預(yù)計這類技術(shù)裝備進口還會繼續(xù)顯著增長。但這類裝備進口之后，其產(chǎn)品常常替代了昔日的進口產(chǎn)品，要么提高了出口的增加值，或形成了新的出口能力，從而在較長時間跨度上是改善而不是惡化了中國的貿(mào)易收支。
筆者走訪過的一處大型高世代液晶面板生產(chǎn)線項目，其設(shè)備投資近170億元，80%以上進口；僅僅這一個項目的設(shè)備進口需求就完全可能使該大型企業(yè)集團今年全年貿(mào)易收支轉(zhuǎn)為逆差。但在該項目投產(chǎn)之后，由于產(chǎn)成品替代了此前完全依靠進口的液晶面板，出口的電視機等產(chǎn)品也因檔次提高而價格上漲，該大型企業(yè)集團未來貿(mào)易收支將顯著改善，不僅會恢復(fù)順差格局，而且順差額可望進一步提高。