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中國化學與物理電源行業協會秘書長劉彥龍在日前舉行的第四屆中國電動車產業發展高峰論壇上說，２０１０年，電動自行車成為中國鉛酸蓄電池第一大市場，比例占到近四成。
劉彥龍提供的一組數據顯示，鉛酸蓄電池２０１０年銷售額８９０億元，同比增長１７．１％，產量１３７００萬ＫＶＡｈ，同比增長１９％。其中，電動自行車電池５３２０萬ＫＶＡｈ，占３８．８％。
據有關機構不完全統計，２０１０年中國電動自行車產量超過２８００萬輛，其中鋰離子電池電動自行車約７０萬輛，僅占２．５％，９５％以上是鉛酸電池電動自行車。
劉彥龍表示，近年來由于鉛酸蓄電池污染事件頻發，造成鉛酸蓄電池產業發展的外部環境更加嚴酷。電動自行車行業也迫切需要進行產業結構調整，采用環境友好、高比能量的電池產品替代鉛酸電池。
劉彥龍認為，近年來動力鋰離子電池技術的快速發展，使鋰電池能夠滿足電動車低碳環保的潮流和產品發展的市場需求，具有巨大的發展空間。
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