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中國鐵建股份有限公司2010年實現(xiàn)營業(yè)收入4701億元，同比增長32.25%，但是歸屬于上市公司股東的凈利潤為42億元，同比大幅下降35.88%。
中國鐵建稱，去年公司凈利潤下滑的主要原因是沙特麥加輕軌項目的虧損。不過中國鐵建將每10股派發(fā)0.5元的現(xiàn)金股利。
中國鐵建3月30日晚公布2010年公司業(yè)績顯示，其三大業(yè)務(wù)板塊均出現(xiàn)了同比增長。其中工程承包板塊全年新簽合同額達(dá)6775億元，較2009年增長22%；勘察設(shè)計咨詢板塊新簽合同總額同比增長21.7%，至75.79億元；工業(yè)制造板塊新簽合同比增長53.8%，至87.36億元。
但是，隨著工程承包項目的擴(kuò)張和新開工的大型工程項目的增加，中國鐵建2010年營業(yè)成本上漲超過三成，達(dá)4286億元人民幣。
沙特麥加輕軌項目由于實際工程數(shù)量比簽約時預(yù)計工程量大幅增加，導(dǎo)致中國鐵建虧損41.48億元。目前中國鐵建已將沙特麥加輕軌項目移交公司控股股東中鐵建總公司，由后者負(fù)責(zé)項目后續(xù)事宜。
31日，中國鐵建A股在上海證券交易所開盤價為6.94元/股，截至發(fā)稿時至報收于6.93元/股，下跌0.86%。
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