《經濟參考報》記者從南寧海關獲悉，“十一五”期間，廣西與東盟貿易額達２０１．９億美元，５年間，廣西與東盟外貿額年均增長３７．５％，高于同期全國與東盟年均增速２１．３個百分點。
    海關的統計數據顯示，２００６－２００７年，廣西與東盟貿易連續２年漲幅超４５％，為“十一五”增速最快時期。２００８年－２００９年，在國家一系列宏觀調控政策、國際大宗商品價格劇烈波動和金融危機影響下，廣西與東盟貿易增速有所回落，但仍保持了２０％以上的增長速度。２０１０年，適逢中國－東盟自由貿易區全面建成，中國對東盟平均關稅由此前９．８％降至０．１％；東盟“老６國”對中國平均關稅也由此前１２．８％降至０．６％，促成“十一五”末期雙邊貿易強勁復蘇，２０１０年廣西對東盟貿易全年增速高達３１．９％，成為金融危機后最高增幅。  
    廣西在“十二五”規劃中指出，廣西在“十二五”期間將用好中國－東盟自由貿易區深入發展的重大機遇，全方位、多層次、寬領域擴大對外開放，全面參與國際國內多區域合作，以開放促發展、促改革、促創新，加快形成對外開放新格局和參與國際國內競爭新優勢。
    隨著中國－東盟自貿區的全面建成和深入發展，廣西對接東盟的港口、鐵路、公路、機場、口岸等基礎設施進一步完善，廣西與東盟的貿易規模將進一步擴大，東盟將成為廣西企業走出去的重要市場，廣西與東盟的投資貿易合作必將迎來更大發展空間。