3月1日，中航通用飛機有限責任公司(以下簡稱“中航工業通飛”)總經理孟祥凱宣布，該公司近日已經與美國西銳飛機工業公司股東簽訂協議，將以公司合并的形式收購美國西銳公司100%的股權。這是中國航空工業首次并購歐美發達國家飛機整機制造企業。
　　孟祥凱透露，中航工業通飛對西銳公司的并購正在報中國發改委、商務部，以及美國外國投資委員會(CIFUS)審查。如相關審查順利獲得通過，公司今年4月有望實現股權交割。此次并購西銳公司，將快速提升中航工業通飛的研發、制造、市場銷售水平，使其進入全球通用飛機的主流市場，同時從制造為主跨入到通用航空的全產業鏈。
　　并購美國西銳公司是中航工業通飛實施國際化戰略、面向全球布局、構建跨國公司的第一步。并購完成后，將以西銳公司為平臺，打造中航工業通飛美國產業基地，并通過美國基地以及與國內產業基地的協同發展，開拓全球通用飛機市場。
　　孟祥凱表示，公司的最終目標是建立中美歐的三角形布局：通過并購西銳公司以及一些其它公司構建通飛美國公司，把公司一部分的設計、研發、制造、銷售放到美國；隨后組建通飛歐洲公司，主要打造成研發基地；而在國內將以珠海為中心。日后公司通用飛機的研發將實現三地協同設計，充分利用全球資源。
　　“由于政策利好通用航空產業發展，公司的目標是三年內能夠整體上市。”孟祥凱對《經濟參考報》記者說。
　　2010年，國務院、中央軍委印發了《關于深化我國低空空域管理改革的意見》，確定通過5至10年的全面建設和深化改革，充分開發和有效利用低空空域資源。
　　孟祥凱表示，在該意見下發后，各民航管理局和空管部門都在貫徹落實，現在已經漸漸顯露成效。海南已經啟動低空域管理改革，廣東、東北等地也在扎實推進。雖然對低空空域的開放肯定要有個循序漸進的過程，但是隨著相關各方的努力，一定能見成效，進而帶動中國通用航空產業的大發展。
　　據記者了解，中航工業通飛此次并購的美國西銳公司始創于1984年，按交付量計算是僅次于美國賽斯納飛機公司的全球第二大通用飛機制造企業，也是活塞類通用飛機全球最大的制造企業。
　　中航工業通飛則是于2009年7月成立的，是中國航空工業集團公司按照現代企業制度組建的專業從事民用通用航空產業的大型國有企業集團。公司控股中航重機、貴航股份、中航三鑫、中航電測四家國內A股上市公司，注冊資本金100億元，2010年總收入191億元。