在順利實現“精耕2010”戰略目標后，奇瑞汽車日前在北京發布了2011年年度戰略——“成長2011”，年銷售將達80萬輛，戰略重心持續指向“技術、國際、品牌、責任”。
戰略轉型的關鍵之年
從2008年蓄勢之年提出由“又快又好”向“又好又快”轉型，到布局2009年，再到2010年的精耕市場，在中國經濟謀求轉型之際，作為自主品牌汽車的領軍企業奇瑞轉型布局早已啟動。而“成長2011”，將是公司六年發展戰略中的關鍵之年。
據奇瑞公司新聞發言人金弋波介紹，為實現國際名牌的愿景，奇瑞制定了四個階段的發展戰略。2007年，第100萬輛汽車下線，標志著奇瑞順利“成為自主品牌領軍者”的第一階段，進入以打造“具有國際化遠見的、技術先導的、值得信賴的中國汽車品牌”為目標的第二階段。為實現第二階段目標，奇瑞制定了六年發展規劃，即“蓄勢2008”“布局2009”“精耕2010”“成長2011”“發展2012”“突破2013”。
按照四個階段的發展戰略，未來2014年至2018年，即第三個發展階段，奇瑞汽車將努力實現“有國際化競爭力的、技術領先的、受人尊敬的汽車品牌”的目標；2018年開始，奇瑞汽車將進入邁向“國際名牌”的第四個發展階段。
“‘成長’，不僅是規模的成長，更是核心實力的成長。奇瑞不再滿足于規模的成長，奇瑞要做長做久。”在詮釋新一年的“成長”戰略時，奇瑞公司董事長尹同躍說：“‘成長’的主題表明了奇瑞戰略的進一步深化。2011年，奇瑞將以四個‘進一步’推進戰略邁向縱深，即進一步推進戰略轉型、進一步調整和優化產品結構、進一步推進組織變革，進一步加強產品研發和品質躍升。”
作為“成長2011”的戰略重心，在品牌成長方面，奇瑞將繼續深化多品牌戰略，通過集奇瑞最先進技術的高端產品G6上市帶動品牌形象提升；通過深化事業部制，打造體系化競爭力；以滿意度為抓手，繼續提升產品品質和服務品質。在技術成長方面，將致力于核心技術的積累，加快推進新能源產品的產業化進程。在國際成長方面，奇瑞將繼續創新國際發展思路，推動國際市場發展，實現從“走出去”到“走進去，扎根發展”。在責任成長方面，繼續積極履行企業的社會責任、消費者責任、國家責任，通過關注教育和中華文化傳承，踐行領先企業社會責任。
技術是“成長”核心
根據規劃， 2011年奇瑞汽車將有五款新車上市，純電動車以及增程型電動車將上市，節油率達到20%的中度混合動力(ISG)產品、插電式混合動力(PHEV)產品也將實現產業化。
據介紹，今年代表奇瑞“精品模式”的轉型力作，高端品牌瑞麒G6將上市銷售；自主研發的CVT自動變速箱將全面裝備主力車型，AT自動變速箱也將進入整車試驗階段；發動機方面，DVVT(雙連續可變氣門正時技術)第二代發動機系列產品將陸續上市，第三代TGDI(渦輪增壓缸內直噴技術)發動機系列產品也將陸續投產。此外，奇瑞還將加快第四代HCCI(分層燃燒技術)發動機、8AT變速器以及代表未來發展方向的GDCT干式變速箱的研發工作。
在新能源汽車技術方面，奇瑞在已經建成的、較完善的節能汽車、混合動力汽車、純電動汽車、替代能源汽車四大新能源技術體系基礎上，重點研發動力電池、電機、新能源汽車材料方面的技術。電動車的三大關鍵核心部件電池、電機、電控已實現自主開發和生產，目前正加緊研發鋰電池正負極材料、電池質子隔膜等核心產品。
在前瞻性技術方面，奇瑞著力將研發重點指向排放、新材料和通訊三大技術領域，讓未來的汽車實現“零污染、零事故、零距離(通訊)”的愿景。
構建全產業鏈國際化體系
國際市場開發方面，經過多年探索，從初期的“走出去”過渡到“走進去”，奇瑞實現了建立基地、扎根發展的轉變。
剛剛過去的2010年，奇瑞在精耕國內市場的同時，也加快了國際化步伐。統計顯示，公司全年出口9.2萬輛，同比增長93.2%，連續八年位居中國乘用車出口第一。截至目前，奇瑞已在東歐、南美、東南亞、中東、非洲等80多個國家和地區擁有近千家銷售服務商，“走進去，扎根發展”已成為奇瑞走出國門的創新模式。據介紹，截至2010年末，奇瑞已經在俄羅斯、烏克蘭、伊朗、埃及、馬來西亞、印尼、烏拉圭等15個國家和地區建成了12個工廠，在建四個工廠，目前還有一批海外工廠正在籌建中。
而新的一年，奇瑞表示將通過國際市場開發、產品研發、采購的國際化，逐步構筑全產業鏈的國際化體系。按照規劃，2011年，奇瑞將鞏固已建的12個生產基地，加快在建的四個基地的建設，并加大各生產基地的本土化進程，實現采購本土化、研發本土化、人才本土化，真正實現“走進去”扎根發展。在研發方面，奇瑞將以國內的安徽、北京、上海和東京、都靈、澳大利亞等海外研究分院為基地，充分整合全球研發資源，逐步建立起全球統一的通用研發平臺。同時，還將針對全球各地市場對產品性能的不同需求，推進產品的適應性開發；在采購方面，公司表示，將依托國際戰略合作伙伴，實現全球采購資源的優化配置，進一步提升零部件技術水平和產品質量。