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    備案二手車大幅加價銷售的消息引發(fā)關(guān)注。《經(jīng)濟(jì)參考報》記者在采訪時獲悉，北京市發(fā)改委官員日前就此消息緊急約見北京舊機(jī)動車交易市場負(fù)責(zé)人。分析人士認(rèn)為，北京備案二手車帶牌銷售政策有變數(shù)。
　　據(jù)了解，自從2010年12月23日北京購車新政策發(fā)布之后，北京二手車市場就處于暫停過戶的狀態(tài)。治堵新政規(guī)定，二手車今后將不能帶牌出售，這使許多二手車受到?jīng)_擊。北京市副市長茍仲文日前表示，為了減少二手車經(jīng)銷商的損失，北京治堵新政出臺之前的庫存二手車經(jīng)備案后可以帶牌銷售。初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，將有1.2萬輛左右二手車將通過審批，備案審批合格后，其價格將由經(jīng)銷商根據(jù)市場行情而定，銷售時間也沒有特別的限制。
　　此消息一經(jīng)披露，北京二手車市場的部分備案車開始加價出售，有媒體報道最高加價超過10萬元，引發(fā)輿論批評，并引起政府的高度關(guān)注。據(jù)了解，市發(fā)改委官員已緊急約見舊機(jī)動車交易市場負(fù)責(zé)人，了解詳細(xì)情況，商討解決之道。
　　《經(jīng)濟(jì)參考報》記者在位于花鄉(xiāng)的北京舊機(jī)動車市場暗訪時發(fā)現(xiàn)，備案二手車帶牌銷售政策尚未出臺，卻面臨變數(shù)，使得北京舊機(jī)動車交易市場負(fù)責(zé)人十分謹(jǐn)慎。
　　一位李姓經(jīng)理勸誡各經(jīng)銷商謹(jǐn)言慎行，他說：“面對記者，你們一定要管住自己的嘴。大家每個人手里至少都有三四輛車，每輛車加個兩三萬元，能掙10多萬，但是你那張嘴一說，錢就沒了。”
　　另一位經(jīng)理則直言，二手車交易市場的管理方正在全力為經(jīng)銷商爭取利益，但加價的消息報出去讓管理方很被動，他說：“現(xiàn)在正值關(guān)鍵時刻，如果這個政策下不來了，大家會非常難受。”
　　備案二手車帶牌銷售，原本是體恤二手車經(jīng)銷商的一項(xiàng)政策，尚未正式出臺卻已鬧得滿城風(fēng)雨。記者在采訪中了解到，業(yè)內(nèi)人士對此褒貶不一。　中國汽車流通協(xié)會有形市場分會常務(wù)副會長蘇暉表示，“對備案車放行勢在必行，只有這樣才能讓經(jīng)銷商少受點(diǎn)損失”。
　　汽車評論員崔東樹卻認(rèn)為，不應(yīng)對備案二手車“開綠燈”，而是應(yīng)該采取其他方式化解北京二手車經(jīng)銷商的損失，讓這些二手車經(jīng)銷商全速離場，凈化北京的車輛購買秩序。他說，北京二手車經(jīng)銷商在限牌前為了賭一把而大量囤積二手車，如今應(yīng)該自行承擔(dān)政策風(fēng)險。“如果他們不想囤車，則在去年12月下旬的搶購風(fēng)中早就消化了。這些囤車的早有思想準(zhǔn)備，賭贏了就是大賺，輸了也就是微小的跌價損失，可以承受。”