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《經濟參考報》記者從欽州港相關部門獲悉，２０１０年１２月３１日，隨著中海集運“新南泰”號船舶裝載的最后一個集裝箱順利在欽州港大欖坪作業區１０萬噸級集裝箱碼頭卸船，欽州港集裝箱吞吐量歷史性突破２５萬標準箱，同比增長１５０％，繼續躍居環北部灣區域各港口前列。
近年來，欽州港緊緊抓住廣西北部灣經濟區開放開發和欽州保稅港區建設運營給集裝箱業務帶來前所未有的發展機遇，結合建設區域性國際航運中心和國際物流中心的目標，實施集裝箱優先發展戰略，大力發展集裝箱業務，培育航線航班，積極引進國內外知名港口、航運、物流企業。
目前，欽州港已開通每周５班至香港的定期班輪以及欽州港至越南海防外貿集裝箱航線。隨著欽州保稅港區封關運營以及一批１０萬噸級集裝箱泊位全面投入使用，欽州港已成為北部灣經濟區集裝箱碼頭設施最先進、通關作業最便捷的港口，吸引了大量國際集裝箱航運公司、港口和物流公司參與，將帶動更多內外貿航線航班的開通。預計２０１１年，欽州港集裝箱吞吐量將突破５０萬標準箱，２０１３年，將突破１００萬標準箱。
國務院不久前正式批準欽州港口岸擴大對外開放。其中，欽州港口岸擴大開放岸線范圍為長４．９１５千米的金鼓江作業區岸線，長５．３６千米的大欖坪作業區岸線，長１０．７０１千米的大欖坪南作業區岸線，長５．６千米的大環作業區岸線以及長２．２千米的三墩作業區岸線，岸線總長２８．７７６千米，共涉及包括一個３０萬噸級無岸線泊位在內的９８個泊位。
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