天津濱海新區空港經濟區管委會副主任曲華林１２日表示，空港經濟區目前正加快建設一座現代化宜居的生態新城區，成為天津市的“衛星城”。未來３到５年建成后，規劃常住人口在１５萬人，就業人口將達到４０萬人。
　　在大城市周邊建設配套設施齊全的“衛星城”，被認為是解決城市不斷膨脹的有效方法之一。早在上世紀５０年代末，上海﹑北京等城市在總體規劃中都考慮了衛星城鎮布局。
　　距離天津濱海國際機場不足兩公里的空港經濟區，是天津“衛星城”建設的先行者。曲華林介紹，空港經濟區內配套服務設施目前正在加快建設步伐。繼空港金融街、五星級酒店、高檔公寓、天津港保稅區空港學校、幼兒園等建成投用后，空港健身中心主體工程也將于明年開放；３０萬平方米的精裝限價房明年“五一”將具備入住條件；占地１３．４萬平方米的空港國際醫院也于日前開建，規劃的１５００張床位計劃未來２至３年內建成投用。
　　以精品折扣為經營特色的奧特萊斯購物中心已完成主體工程，開始外裝修；建筑面積相當于７４個標準足球場大小的ＳＭ天津“濱海第一城”也于１１月開建，預計２０１３年底竣工營業，建成后將成為全球單體純商業面積最大的購物廣場。
　　“空港經濟區最早是從發展航空物流和貿易起步的，第三產業比例接近７０％。今后的區域發展重點將會在提高第二產業比重、擴大第三產業規模上下功夫。”曲華林說。
　　為此，空港經濟區一方面吸引了中航工業直升機、空客Ａ３２０總裝線、阿爾斯通水電等一批優勢工業項目落戶，另一方面建設了占地４６萬平方米的空港國際商務園，作為空港總部經濟的重要載體。商務園今后將重點吸引總部基地、科技研發、服務外包等類型企業，成為這座“衛星城”的智能核心。