中國海關總署１日公布，海關稅收由１９８０年恢復征稅時的３１．８億元增長到今年將超１．２萬億，年均增長２１．６％，占中央財政的三分之一。
　　海關總署署長盛光祖在紀念中國海關恢復征稅３０周年座談會上說，從１９８０年１月１日起中國關稅恢復單獨計征。３０年來，海關稅收總額每１０年跨上一個新的數量級，實現了跨越式發展。
　　據介紹，１９８０年，海關稅收３１．８億元，１９９０年達到２８３億元，２０００年達到２２４２億元，預計２０１０年將超過１２３００億元。從１９８０年到２００９年，累計征稅６．２萬億。整個“十一五”期間，海關稅收將突破４．４萬億元，是“十五”期間的２．３４倍。
　　盛光祖說，改革開放以來，中國關稅政策由全面保護國內產業轉為有選擇性地保護，關稅總水平不斷降低，關稅結構不斷優化，基本實現了從“高水平、窄稅基”向“低水平、寬稅基”的轉變。
　　據了解，從１９９２年中國第一次自主降稅至今，關稅總水平已經從１９９１年的４４．０５％降至２０１０年的９．８％，降稅幅度高達７７．８５％。與此相對應，進出口總值由１９９２年的１６５６．１億美元增長到２０１０年預計超過２．８萬億美元。
　  關稅是國家在進出口領域實施宏觀調控的重要內容和工具。１９９２年至２０００年，中國關稅調控的內容主要涉及自主降稅、規范減免稅及加工貿易管理。２００１年以來，中國大幅度降低了部分關系國計民生及老百姓日常生活商品的進口稅率，同時，采用出口關稅手段，促進節能減排、資源保護。
　　截至２００９年，中國共有１２．６萬家加工貿易企業，國務院先后批準設立了９９個海關特殊監管區域，海關共批準設立了２６個保稅物流中心、７２４個保稅倉庫、１１９個出口監管倉庫。保稅加工、保稅物流、保稅服務日益壯大，促進了中國對外貿易和加工制造業的大發展，令“中國制造”走遍全球，牢固確立了中國“世界工廠”的地位，并在調整經濟結構、轉變經濟發展方式中發揮著重要作用。