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第1章
踏上向著東方的旅途
1955年1月上旬，一人冰冷的早晨，標志著我投資生涯的開始。畫面中，一人23歲、服過水兵兵役、剛剛大學畢業的毛頭小子，站在托菜多市的高速公路入口的坡道上。這條路通往新近完成的俄亥俄收費公路，他正想要搭便車到紐約市。這種暗淡無光的登場今日看來不免有些奇怪，如今大規模的學生軍團剛出校門，便開始四處尋找有聲望的工作和高薪的待遇。沒有人來好民為我買張公共汽車票，更不用幻想飛機票和高檔旅館了。我的隨身物品有一個休閑背包，一包點心以及口袋中僅存的20美元。為了能趕得及隔天的幾場招聘會，我唯一負擔得起的就是一路搭車到紐約。
對于早期的州際公路的那些司機來說，我猜自己看起來應該比較老實，那時的交通狀況相對現在也不太擁擠，而且犯罪這外“字眼”還沒有深入他們的腦海，總之不管如何，搭便車的旅行者在他們那里得到的更多是同情。我沒等多久便搭上了車。關于當時說了些什么我已記不大清，但由于我告訴了他，我的行程是從俄亥俄到紐約，自然就引出了1954年世界懷賽事的一些話題。那個時候的紐約巨人隊在四場比賽中撗掃了克利夫蘭印第安人隊。作為一名底特律老虎隊的鐵桿球迷，我對球隊的前景感到悵然若失。
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| 目錄 |
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推薦序一（權成光）
推薦序二（查爾斯 D.
埃利斯）
導讀（張志雄）
前言
致謝
序幕 花旗的投資傳奇
第一部分 走進溫莎
第1章 踏上向著東方的旅途
第2章 追根究底的愛好
第3章 基本訓練
第4章 銀行家的房子
第5章 火的洗禮
第6章 執掌溫莎兵符
第二部分
永恒的原則
第7章 構成風格的要素 |
第8章
地下廉價商場
第9章 低市盈率投資組合的維護
第三部分
市場流水賬
第10章 無聊的季節（1970-1976年）
第11章
快四碼揚塵回（1977-1981年）
第12章
正確的選擇（1982-1988年）
第13章 “好小伙”百折不撓（1989-1993年）
第14章 似曾相識的經歷
尾聲 河流與市場（1994年10月）
附錄
附錄A
附錄B
附錄C |
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相關評論
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我們把林奇和聶夫的風格比較一下，就會覺得很有趣。林奇是兔子，聶夫是烏龜。與傳統的龜兔賽跑故事不同的是，林奇是只勤奮的兔子，聶夫是只激情的烏龜，誰都不比誰差。讀林奇的書，總會讓人豪情萬丈，以為自己明天可以找到一大把成長10倍的股票；讀聶夫的書，會覺得投資很難，也許你終于找到一只成長10倍的股票，可由于你沒有堅忍的耐力，結果是虧損出局。 |
| ——張志雄 |
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能夠長久戰勝市場的投資經理屈指可數，約翰·是聶夫就是其中的一位。本書以強烈的聶夫風格和充滿魅力、幽默的筆觸，闡述了有關價值投資方法和長期回報的深刻見解。 |
| ——伯頓G.馬爾基爾《漫步華爾街》作者 |
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這本書是嚴肅投資的必讀。聶夫的業績眾所周知，本書則理清了他如何創造業績的投資原則。我也向CEO推薦這本書，它展示了同一個世界的另一面。 |
| ——約翰·里德 花旗前董事長兼CED |
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網友評論
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| 郎莫長 發表于2010-07-30 11:00 |
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| 聶夫的投資成績是大家都有目共睹的，他執掌的溫莎基金能夠長期戰勝市場絕非偶然，突出的投資業績為他的自傳當中的投資理論增加了堅實的力量。是一本不可錯過的書。 |
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| llearnrock@***.*** 發表于2009-08-08
21:09:19 |
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| 在這本自傳性的投資經典中，聶夫一邊生動地講述自己從事基金投資的半生歲月，一邊闡述自己的投資原則和技巧，既讓人讀得津津有味，又讓人獲益匪淺。特別對于中國新興的基金行業，本書更是具有深遠的意義。 |
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| chenshihu8 發表于2009-11-30
15:00 |
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| 表面上看約翰.聶夫的投資有些愚笨，但其實是充分考慮了公司存的風險。從長期來看，這種投資將是非常有益的，也是投資的真諦。 |
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約翰·聶夫生于1931的，1955年進入克利夫蘭國家城市銀行工作，1958年成為信托部門的證券分析主管，1963年進入威靈頓管理公司，1964年成為溫莎基金經理，并一直擔任至1995年退休。
在此期間，他將搖搖欲墜、瀕臨解散的溫莎基金經營成當時最大的共同基金。1985年底，溫莎基金為防止規模臃腫，停止接受新客戶。
在31年間，溫莎基金總投資回報率55.46倍，而且累計平均年復利回報率達13.7％的紀錄，在基金史上尚無人能與其匹敵。在退休前，聶夫還一直兼任威靈頓管理公司的副總裁和經營合伙人。
聶夫還曾義務為賓州大學管理校產基金，16年間成果顯赫，基金規模從最初的1.7億美元成長到了18億美元。他敏銳的投資才能使他的業務水平趨于完美。 |
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