最近一系列的經濟數據帶來一些讓人憂慮的氣息。6月份中國制造業采購經理人指數(PMI)為52.4，環比回落1.8個百分點，連續兩個月下滑。中汽中心公布了6月國內汽車的產銷數據，6月中國汽車銷量為113.20萬輛，同比增長13.97%，增幅較5月繼續回落；環比降低5.25%，連續三個月環比下滑。加上目前受歐洲主權債務危機的影響，全世界范圍內開始對經濟復蘇的前景看淡。在這種背景下，無論是政府高層，還是學界、傳媒界都開始擔憂中國經濟是否面臨二次探底。
這幾年中國經濟都保持了非常高的增長速度，在2007年一度達到了13%。即使是去年受金融危機嚴重影響，GDP增速也達到了9.1%。在這種慣性思維的影響下，對于中國經濟增速平穩較快增長的區間被人為定義為10%以上，認為不在這個數據以上，經濟就存在危險，就需要人為地采取經濟刺激的政策，讓經濟繼續保持高速增長。但這種對于平穩較快增長目標的慣性定位，本身就是種錯誤。
中國經濟發展這么多年，各種成功和失敗的教訓都已經告訴我們，不要再迷戀GDP的數據。中國經濟這些年保持10%以上的增速與其說是高速增長，還不如說經濟是在過熱增長，是在透支各種資源增長，是在犧牲社會公平增長。所以，選擇這種有數量無質量的速度作為參照物，必然會導致對平穩增長目標定位的錯誤。
其實，在經歷30年年均9.8%的高增長后，中國經濟內在的自然增長率已經趨緩。可以說，中國經濟能夠保持6%至8%左右的增長，才更符合中國經濟的內在發展需要。這次金融危機的沖擊，并沒有給中國經濟帶來巨大的影響。即使在2009年中國一季度GDP增速只有6.2%，中國經濟也沒有就此崩潰。從這點也說明了，中國經濟不一定總需要在高速公路的軌道上運行，即使在普通的國道上放慢速度跑一跑也是可以接受的。所以說，中國經濟保持6%至8%富有質量的增長，沒有什么不可以。這也是中國經濟轉變增長方式，提高經濟發展質量的必由之路。否則，中國在10%以上的所謂的平穩較快增長中，會成為溫水里的青蛙，最終走向滅亡。
如果明白這個道理，對于中國經濟二季度、三季度或者明年的增長速度出現緩慢的下滑，就可以保持一種理性的態度，而不是有些動靜就沉不住氣，心浮氣躁的就想跳出來搞點刺激經濟的大動作。如果明白這些道理，就一定會接受6%至8%這個平穩較快增長的理性的目標定位。