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收購沃爾沃轎車，吉利不是一個人在戰斗。昨日，負責反壟斷事務的歐盟委員會正式確認，批準吉利和來自大慶的投資公司收購這家瑞典豪華轎車公司，用官方文本的方式首度顯示了站在浙江汽車民企后面的，正是來自黑龍江的國有資本。雖然沃爾沃最終交割鎖定三季度，不過吉利昨日確認又“牽手”了全球第6大汽車零部件公司進軍汽車內飾。
兩基地爭奪戰惹關注
據本報看到的這份批準通報顯示，吉利汽車是一家中國的汽車、摩托車和電動腳踏車生產商，大部分乘用車僅在中國銷售。而“大慶”為大慶市所有，唯一業務是國有資產投資和管理。
至此國有投資浮出水面。本報記者昨天翻閱相關文檔發現，石油城市大慶目前正在轉型，較需要大項目。年初，大慶政府工作報告中已提到引進沃爾沃。由于項目需要地方財政先期投入大量資金，大慶方面多次到黑龍江財政廳匯報并爭取支持。沃爾沃轎車落戶總投資預計高達50億元，之前更計劃在7月開工。
不過日前又傳出基地或選在上海的消息，暫不清楚兩地如何協調。
再牽手法國零件集團
吉利的外拓步伐未因收購沃爾沃而停止。本報昨日獲悉，日前它又“牽手”了全球第6大汽車零部件供應商法國佛吉亞集團，進行吉利-佛吉亞-浙江利民三方合資，圖謀在汽車內飾品質上再取得突破。
據協議，吉利在新成立的合資公司中將占有一定比例的股份，但吉利方面拒絕透露具體的持股比例。
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