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通用汽車中國公司宣布，位于青島的3家工廠通過零填埋生產(chǎn)認(rèn)證，正式成為零填埋生產(chǎn)工廠。至此，通用汽車全球共計(jì)65家制造工廠通過對(duì)所有常規(guī)工廠廢棄物的回收和再利用實(shí)現(xiàn)了廢棄物“零填埋”。通用汽車全球46%的工廠不再向填埋地輸送生產(chǎn)廢棄物，這意味著通用汽車在積極減少全球各工廠生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響方面邁上一個(gè)新的臺(tái)階，通用汽車一直以來推行的“可持續(xù)”生產(chǎn)模式得到更加廣泛的應(yīng)用。
通用汽車計(jì)劃，在2010年年底前，全球范圍內(nèi)半數(shù)以上生產(chǎn)工廠實(shí)現(xiàn)廢棄物的零填埋，目前這一目標(biāo)已實(shí)現(xiàn)了92%。通用汽車公司環(huán)境能源及安全政策副總裁MikeRobinson說道：“為了有效處理廢棄物，以及開發(fā)暫時(shí)無法處理的廢棄物循環(huán)和再利用系統(tǒng)，我們已經(jīng)努力了相當(dāng)長的時(shí)間。實(shí)現(xiàn)零填埋生產(chǎn)的制造工廠代表了處置廢棄物的最高水平，他們?cè)谕ㄓ闷嚬荆踔寥蛑圃鞓I(yè)中都處于領(lǐng)先水平。”
通用汽車的零填埋制造工廠有27個(gè)分布在北美，14個(gè)位于歐洲，還有24個(gè)在亞太和拉美地區(qū)。其中包括上海通用汽車金橋生產(chǎn)基地、上海通用汽車煙臺(tái)生產(chǎn)基地以及剛通過認(rèn)證的上汽通用五菱青島生產(chǎn)基地等10家中國工廠。
MikeRobinson表示，“減少制造工廠對(duì)環(huán)境的影響也是我們?yōu)橄噷?duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響而做出的努力的一部分。我們不僅通過積極提高產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低汽車的油耗和減少二氧化碳排放，同時(shí)還致力于提高生產(chǎn)過程的環(huán)境績效。”
今年通用汽車全球所有工廠總計(jì)將有200多萬噸廢棄物被回收或再利用，另有4.5萬噸廢棄物將轉(zhuǎn)化為能源。其中通用汽車公司的零填埋工廠平均有97%以上的廢棄物被回收或再利用，另外大約3%的廢棄物轉(zhuǎn)化成能量回收，從而減少化石燃料的消耗。不止零填埋工廠用特定的方式回收或再利用廢棄物，通用汽車的其他工廠的廢棄物回收率也非常之高。目前通用汽車全球所有工廠的廢棄物回收率達(dá)到90%以上。
今年，由于通用汽車全球所有工廠對(duì)廢棄物的回收和再利用，使排入大氣層的二氧化碳減少了300多萬噸當(dāng)量。同時(shí)，還避免了填埋廢棄物的潛在環(huán)境隱患。此外，用回收的材料生產(chǎn)新產(chǎn)品與采用新的原材料相比，降低了能耗，節(jié)約了生產(chǎn)成本。今年零填埋工廠回收的部分材料中包括65萬噸廢金屬、1.66萬噸木材、2.16萬噸硬紙板和3600噸塑料。
通用汽車中國公司大力推進(jìn)“可持續(xù)”生產(chǎn)模式并取得良好成績。除了在中國已有10家工廠實(shí)現(xiàn)零填埋生產(chǎn)外，通用汽車在中國的各生產(chǎn)廠對(duì)能源、水等資源的消耗進(jìn)行最優(yōu)管理。2009年在華合資企業(yè)工廠單車生產(chǎn)耗能比去年同期減少11%，并保持4年連續(xù)減少。單車用水比去年同期減少25%，并保持6年連續(xù)減少。單車生產(chǎn)廢棄物的產(chǎn)生相比去年減少14%，并且保持了三年連續(xù)減少。
此外，通用汽車還與世界環(huán)境中心和中國汽車工程學(xué)會(huì)合作，將“綠色供應(yīng)鏈”示范項(xiàng)目首次引入中國汽車業(yè)。截止到2009年，上海通用汽車公司“綠色供應(yīng)商”已發(fā)展到124家。2010年，另有120家供應(yīng)商計(jì)劃加入綠色供應(yīng)鏈項(xiàng)目。此舉將切實(shí)促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的可持續(xù)發(fā)展，是通用汽車以實(shí)際行動(dòng)履行“支持中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持中國建設(shè)節(jié)約型社會(huì)”承諾的重要一步。
通用汽車是首批入選美國環(huán)保署名人堂的組織之一，也是目前唯一獲得該殊榮的汽車制造商。這是對(duì)通用汽車為減廢回收所做出的不懈努力的肯定。
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