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中國移動的移動支付標準又作變更。據報道，希望主導“移動支付”市場走向的巨頭中國移動，悄然向中國銀聯靠攏。當前，中國移動正叫停2009年主推的移動支付業務方式RF-SIM，其替代方案為銀聯主導的13.56MHz的移動支付方式。
移動支付標準橫豎不一，產業發展前景令人擔憂。中國移動支付從2006年在廈門試驗以來，整個行業先后經歷了NFC、SIMpass、貼片卡、SWP、MSD卡等方案，整個市場一直處于不溫不火狀態，直到2009年中移動宣布采納頻段為2.4GHz的RF-SIM方案以來，市場才取得初步進展。其中主要因素除了以SIM卡為通道受運營商支持以外，還有其處于微波頻段無需加載天線易于產業化、穩定性高等優點，再加上上海世博會和廣州亞運會的應用作為催化劑，使得RF-SIM方案占據了上風。
中移動面臨的問題也開始顯現，主要表現在三點：一是成本太高；中移動采用的2.4GHz的RF-SIM卡里面有三顆芯片，封裝形式也是采用工藝較為復雜的SIP封裝，即便是將來大規模產業化之后，其成本也遠高于13.56MHz的產品，中移動面對其5億多手機用戶，推廣面臨較大成本壓力。同時，中移動2.4GHz的頻段與目前廣泛用于非接觸IC卡交易的13.56MHz頻段并不兼容，進一步加大了成本壓力。
二是跨行業協作問題。不管是13.56MHz還是2.4GHz的支付標準，歸根到底都要進行開環應用，即移動支付要拓展到公交、地鐵、商戶、影院等多個領域，而要將這個開環應用完全打通，需要不同單位的統一協作。但是移動支付最大的受益者是運營商，上述參與者在沒有得到足夠實惠的情形下，對移動支付應用向其內部市場滲透拓展的動力不足。
三是行業推動者對標準的認知不足和內訌問題。目前，中國移動支付產業的推動者主要是運營商，它們仍然對整個支付標準存在認識上的偏差。中移動在多個標準之間搖擺不定；中國電信既有13.56MHz又有2.4GHz的RF-UIM卡，也沒有重點；中國聯通(600050,股吧)也是發展13.56MHz的SIMpass，同時還嘗試2.4G的RF-SIM方案。除了運營商之外，銀聯也不甘落后，推出自己基于SD卡的支付解決方案，以便借助自身POS終端數量的優勢來掌控產業主動權，但連最基本的近場非接觸支付都沒有實現。
我們認為，移動支付在中國還處于市場萌芽階段，如果以上三個問題不解決，就無法提高用戶黏性、培養用戶習慣進而做大市場。
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