新年伊始，烏魯木齊市又連續陷入嚴重污染之中。據市環境檢測中心站報告，１月１日至１０日，烏魯木齊市的空氣狀況為：５天三級，２天四級，３天５級。
　　另一數據，讓人更為憂心。有關部門監測，目前蓋在烏市頭頂的“逆溫層”已達８００多米厚。人們猶如生活在一個厚重的高壓鍋蓋下。
　　逆溫層與空氣污染相伴生，對人體危害相當可怕。當大霧彌漫時，大氣污染物質發生一系列物理化學反應，產生新物質的毒性要提高１０倍以上，若再遇逆溫層阻擋作用，空氣無法對流，逆溫層下的污染物就很難向上擴散，污染物無路可走，只好“流毒人間”。逆溫層愈厚，維持時間愈長，人們呼吸含有毒物質的空氣的時間也愈長，越容易致病。

年年冬季難見天日 烏市居民期盼藍天

空氣污染造成的大霧讓汽車大白天也得開霧燈。王慧敏 攝

　　地處天山北坡的烏魯木齊，三面環山，冬季采暖主要以燃煤為主（人均耗煤是全國人均水平的近４倍），加上冬季長期出現貼地逆溫層現象，造成冬季空氣污染極度嚴重。
　　２０００年，烏魯木齊開始實施“藍天工程”。在一年多時間里，撤掉了城區內上千臺分散的小鍋爐，采取集中供熱的方式，設法減少污染源。
　　２００３年，烏市政府再次斥巨資推廣使用清潔能源，并撥出３６．３３億元用于風力發電、太陽能集熱等清潔能源建設。
　　這些做法收到一定效果：“藍天工程”實施當年，烏魯木齊空氣質量一級天數比上年增加８５天。２００４年，烏市空氣質量達到或超過國家二級標準的天數占全年７０．５％，創十年來最高紀錄。

供暖企業陽奉陰違 潔凈煤推廣遇尷尬

　　不過，這些措施的推行并不順利。首先是潔凈煤遇到尷尬。盡管政府發文要求各單位必須燒潔凈煤，并且派出市政、市容監察大隊，到各個路口設崗、設卡封堵原煤進城。但供熱企業卻對潔凈煤暗中抵觸。烏魯木齊市一個采暖期的燃料市場總量有１６７．８萬噸，而所有潔凈煤廠家２００６年的總銷售量卻只有幾十萬噸。
　　出現這種現象的一個重要原因，是潔凈煤價格遠遠高于原煤價格。一位熱力公司的老總曾向記者大倒苦水：“供熱行業是微利行業，一噸煤別說貴出幾十元，就是貴出幾元錢企業都難以承受。”
　　為“配合”環保政策，有的供熱部門白天燒潔凈煤，晚上燒原煤；遇到檢查時燒潔凈煤，平時偷著燒原煤。因此，烏魯木齊的居民普遍感覺，白天的空氣質量要明顯好于夜晚。

“綠色”發電難代燒煤 “熱電聯產”非一日之功

　　“熱電聯產”方案應運而生，就是在發電的同時讓伴生的高溫冷卻水進入千家萬戶實現供暖。“熱電聯產”供熱熱效高，污染物排放少，是國際上普遍認可的循環經濟，非常適合類似于烏市這樣冬季采暖期長、環境較脆弱的城市采用。在主城區強力推行“熱電聯產”供暖，同時在其它地區輔以清潔能源供暖，就可根本上實現“藍天工程”的目標。
　　烏市政府一位領導認為：如果全面推廣“熱電聯產法”，用不了５年，烏魯木齊就會天藍水碧！
　　這位領導說，現在，一方面是市區煤煙滾滾，另一方面電廠每年生產的１０００多萬立方米的電熱氣卻閑置著——因為它沒有市場，市場已被４４家供熱企業瓜分完畢。我們保護的是落后的燒煤，犧牲的是綠色的熱電聯產！
　　不過，也有人認為推行“熱電聯產”絕非易事。因為“熱電聯產”進入供熱領域，燃煤供熱企業就要退出。這些燃煤供熱企業都是政府批準的，每家投入都在好幾千萬元，其利益怎么保護？
　　不過，烏魯木齊市政府的態度是堅決的。日前，烏市正式出臺文件規定：成立熱電聯產發電管理規劃委員會，推動熱電聯產工作有計劃、有步驟、依法付諸實施，力爭到“十一五”末，實現熱電聯產集中供熱面積１５００萬平方米。　
　　“眼下燃煤供熱企業退出去是條較為科學的路子。目前，熱電企業產生的熱能大量閑置，燃煤供熱企業也有大量熱能過剩。浪費何其大啊！”這位領導表情嚴肅地告訴記者。
　　烏市何時重見天日？人們拭目以待！